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Das vielleicht schönste Fotomotiv auf Kuba: die Oldtimer. Ein bisschen verstaubt, ein paar Kratzer im Lack. Nicht schlimm. Die meisten Touristen zücken trotzdem begeistert die Kamera, wenn Chevrolet, Cadillac und Co. am Straßenrand warten oder über das Kopfsteinpflaster holpern. Die Ami-Schlitten aus den Fünfzigern zählen zu den Highlights einer Kuba-Reise. Doch warum gibt es so viele davon?

Ganz einfach: Die USA reagierte auf Fidel Castros Revolution 1959 mit einer Handelsblockade. Deswegen gab es auf Kuba jahrzehntelang kaum Möglichkeiten, neuere Wagen zu kaufen. Dazu kam, dass man auf eine Genehmigung des Transportministermus warten musste, um einen Neuwagen zu kaufen. Es konnte ewig dauern, einen Stempel zu bekommen. Wider dem Sozialismus ging es auch um Angebot und Nachfrage: Preise für Autos, die vor Fidels Siegeszug im Land waren, schnellten in die Höhe. Deswegen prägen bis heute innig-gepflegte Oldtimer das Stadtbild von Metropolen wie Havanna, Santiago de Cuba und – wie auf dem Foto – Trinidad.

Schrauben kann jeder und Werkzeug liegt im Kofferraum

Das Bild könnte sich jedoch bald ändern: Seit Januar dieses Jahres steht es Kubanern ohne Auflagen frei, Fahrzeuge zu kaufen. Direkt importieren dürfen sie die Autos aber immer noch nicht. Das regelt der Staat, der damit auch den Marktwert bestimmen darf. Vielen Kubanern fehlt ohnehin das Geld. So bleibt es wahrscheinlich noch eine Weile dabei, dass schmucke Schätzchen längst vergangener Zeiten durch die Straßen kurven und bei Beschleunigung für einen Windstoß Nostalgie sorgen. Der Motor ist übrigens in den seltensten Fällen Original und Werkzeug liegt eigentlich immer im Kofferraum.

Tourix-Tipp: Gerade in Havanna stehen Händler bereit, die für ein paar Devisen ihre Oldtimer vermieten. Mit ihnen lässt sich die Metropole und das Umland hervorragend erkunden. Die schönsten Reisen in die Hauptstadt Kubas finden Sie unter diesem Link.

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